武松高速江陵至松滋段4标项目由中交第二公路工程局承建，全长13.93公里，从今年三月开工至今，建设进度已经超过三分之一，八个主墩、八个0号块已经全部完成。

秋日暖阳下，辽阔的虎渡河面随风泛起微澜。河流之上，虎渡河大桥的8个主墩、8个0号块以及两个梁场已经全部完成，工人们正抓紧进行桥梁右幅的挂篮施工。作为武松高速江松段4标项目的控制性工程，同时也是项目东西向分头推进的起点，虎渡河大桥全长610米，双幅桥面宽26米，为双向四车道，设计时速为每小时120公里。

武松高速江松段4标路段全长约13.93千米，被二广高速、虎渡河、玉湖断开。根据总体施工设计，需设置两个工区，分别位于虎渡河东西两岸。经分析对比，为最大程度降低对沿线村民的干扰，项目部决定利用虎渡河西岸大堤作为项目长期进场施工便道，并斥资五百多万元硬化村级道路。

武松高速江陵至松滋段4标项目，由中交第二公路工程局一公司承建，项目起于斗湖堤镇公安北枢纽互通，途经夹竹园镇，终点位于毛家港镇官沟大桥。经过3个乡镇10个村庄，穿过9处居民区、跨越19道河流沟渠，除2.53公里路基工程外，其余全部是桥梁工程，体量大、工期紧。

武松高速公路是湖北省“九纵五横三环”中重要的联络通道，全线贯通后，松滋至武汉车程将缩短至3小时以内，对加强荆州与武汉城市圈联系，完善区域路网结构、推动区域产业协作，促进长江沿线资源开发和社会经济发展、提高分蓄洪区防洪救援能力等都具有重要意义。